Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Tensión nominal: | 244,8 voltios | Materiales: | Batería NiMH |
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Capacidad mínima: | 6000aAh | Dimensiones totales: | 668×29 2×109 milímetro |
Voltaje del módulo de batería: | 14,4 | Número de baterías: | 17 sistemas |
Alta luz: | batería de coche de Toyota Camry,reemplazo híbrido de la batería de Toyota Camry |
Por supuesto, considerando experiencia anterior (probable), un híbrido o un comprador potencial del vehículo eléctrico puede reflexionar un par de preguntas, a saber, “esas baterías morirán como mi teléfono celular?” y lo que es más importante, “cuánto costó para substituir uno?”
Antes de que contestemos a esas preguntas, déjenos debunk feliz un prolongado mito primero. A título de indicación, las baterías híbridas son solamente primos muy distantes a ésas usadas en ordenadores portátiles y teléfonos celulares, así que usted no tiene que preocuparse de su coche que muere en el medio de una impulsión. En cuanto a coste, la mayoría de los expertos están de acuerdo que una batería de coche híbrido del reemplazo puede extenderse dondequiera a partir del $1.000 más de $6.000, dependiendo del año y del modelo del coche, y sin incluir costes laborales de la representación o de la independiente.
Notas: La instalación de este producto se debe intentar solamente por un técnico calificado, el voltaje de la batería es muy alto, que tiene los peligros de choque, así que cuando instala la batería, usted debe llevar guantes aisladores y utilizar las herramientas aisladas de la manija.
Artículo | Especificación | |
Dimensión | Altura del × de la anchura del × de la longitud (milímetro) (milímetro) (milímetro) | 668×29 2×1 09 |
Peso aproximado (kilogramo) | 36 | |
Capacidad típica (mAh) | 6500 | |
Capacidad mínima (mAh) | 6000 | |
Voltaje nominal (v) | 244,8 | |
Descarga máxima (descarga 30C para 10S) | ≥ 163.2V del voltaje | |
Carga máxima (carga 15C para 10S) | ≤ 340V del voltaje | |
Descarga continua (descarga 15C para 60S) | ≥ 183.6V del voltaje | |
Poder específico | ≥1000W/kg | |
Energía específica | ≥40Wh/kg | |
Funcionamiento de alta temperatura (tarifa de la descarga de 55℃ 1C) | el ≥90% | |
Funcionamiento de la baja temperatura (- tarifa de la descarga de 20℃ 1C) | el ≥85% | |
Funcionamiento de la retención de la carga (tarifa de retención de la carga 28days) | el ≥80% | |
Gama de temperaturas de trabajo | -40℃ a +55℃ | |
Vida de ciclo (C/2 carga, descarga 1C) | ≥1000cycles | |
Evite la vibración violenta y el impacto de la fuerza externa, no echa, no rueda, no invierte, no saca, y no apila demasiado arriba durante la dirección y el transporte de la batería.
Proteja la batería contra la lluvia durante el transporte, y la temperatura ambiente no está sobre 55℃.
Almacene la batería en un fresco y el lugar seco y la gama de temperaturas es 5-25℃ cuando usted no la está utilizando.
El SOC de nuestra batería es el 60%~80% al salir de la fábrica, en el almacenamiento de larga duración, la batería se debe almacenar en un estado cargado (el SOC es generalmente el 80%). Tenga una carga y descargue el mantenimiento a la batería cuando el tiempo de almacenamiento es durante 6 meses o el voltaje del módulo de batería es 15V, para prevenir la disminución del funcionamiento de la batería causada por la autodescarga. Las regulaciones del mantenimiento son como sigue:
La cadena de suministro Co., Ltd de Hunan hola-pronto se reserva la derecha de cambiar y de revisar la especificación de producto sin ninguna comunicación previa.
Persona de Contacto: Aaron Xiang
Teléfono: 008615675823200