Energía de Hyno. Ventas al por mayor para el 6to reemplazo de la batería del generador de Toyota Carmy (2007-2011) NiMH, XV40. 6500mAh 244.8V
Los fundamentos les gusta mantener la presión de neumático recomendada y el combustible de relleno temprano en la noche cuando las temperaturas son más frescas por supuesto es de rigueur y no necesita el día o tarde ser mencionado por separado. Qué necesita ser mencionada sin embargo es la opción de conducir modo. Mucha gente incurre en la equivocación automáticamente de seleccionar modo de EV, si se asume que ayudará a aumentar la gama. El hecho es, él no hace. Usted tiene que tener más cuidado en su opción. Si usted vive en una parte de la ciudad que tiene pendientes, como lo hago, es el mejor comenzar en el modo de Eco donde el esfuerzo para acelerar encima de una cuesta no se deja a la batería. Si usted utiliza el modo en tales circunstancias todo de EV usted hará debe drenó la batería sin ningunos aumentos significativos en el odo. En lugar consiga a una tierra llana o a una cuesta hacia abajo, donde está un amigo y no un adversario la gravedad, y después dedique el modo de EV.
Especificación técnica:
| Artículo |
Especificación |
| Dimensión |
Altura del × de la anchura del × de la longitud (milímetro) (milímetro) (milímetro) |
668×29 2×1 09 |
| Peso aproximado (kilogramo) |
36 |
| Capacidad típica (mAh) |
6500 |
| Capacidad mínima (mAh) |
6000 |
| Voltaje nominal (v) |
244,8 |
| Descarga máxima (descarga 30C para 10S) |
≥ 163.2V del voltaje |
| Carga máxima (carga 15C para 10S) |
≤ 340V del voltaje |
| Descarga continua (descarga 15C para 60S) |
≥ 183.6V del voltaje |
| Poder específico |
≥1000W/kg |
| Energía específica |
≥40Wh/kg |
| Funcionamiento de alta temperatura (tarifa de la descarga de 55℃ 1C) |
el ≥90% |
| Funcionamiento de la baja temperatura (- tarifa de la descarga de 20℃ 1C) |
el ≥85% |
| Funcionamiento de la retención de la carga (tarifa de retención de la carga 28days) |
el ≥80% |
| Gama de temperaturas de trabajo |
-40℃ a +55℃ |
| Vida de ciclo (C/2 carga, descarga 1C) |
≥1000cycles |
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Precauciones del transporte y del almacenamiento de batería
Evite la vibración violenta y el impacto de la fuerza externa, no echa, no rueda, no invierte, no saca, y no apila demasiado arriba durante la dirección y el transporte de la batería.
Proteja la batería contra la lluvia durante el transporte, y la temperatura ambiente no está sobre 55℃.
Almacene la batería en un fresco y el lugar seco y la gama de temperaturas es 5-25℃ cuando usted no la está utilizando.
Regulaciones del mantenimiento (mantenga la batería entera, y refresqúese con una fan durante la carga y descargue el proceso)
El SOC de nuestra batería es el 60%~80% al salir de la fábrica, en el almacenamiento de larga duración, la batería se debe almacenar en un estado cargado (el SOC es generalmente el 80%). Tenga una carga y descargue el mantenimiento a la batería cuando el tiempo de almacenamiento es durante 6 meses o el voltaje del módulo de batería es 15V, para prevenir la disminución del funcionamiento de la batería causada por la autodescarga. Las regulaciones del mantenimiento son como sigue:
- Descarga: descarga 2A a 204V (es decir: 1.0V unicelular)
- Intervalo: 30 minutos
- Carga: carga 1.3A por 5 horas (≥ 306V del voltaje, - ≥ 0.2V de ΔV y temperatura ≥50℃)
- Intervalo: 1hours
- Descarga: descarga 2A a 204V (es decir: 1.0V unicelular)
- Intervalo: 30 minutos
- Carga: carga 2A por 2,4 horas
Precauciones de la instalación de la batería
Notas: La instalación de este producto se debe intentar solamente por un técnico calificado, el voltaje de la batería es muy alto, que tiene los peligros de choque, así que cuando instala la batería, usted debe llevar guantes aisladores y utilizar las herramientas aisladas de la manija.
- Actúe por favor según el manual de la asamblea durante la instalación de la batería de Prius.
- No mezcle nuestros módulos de batería con los de otros fabricantes, o los nuevos módulos de batería funcionando con los módulos de batería semi-usados, y no mezcle los módulos de batería dentro de una batería con ésos en la otra batería.
- No tuerza y no doble los módulos y los accesorios de batería al montar la batería.
- No conecte el ánodo y el cátodo del módulo de batería en revés al montar la batería, para prevenir cortocircuitos.
- Sujete los pernos y las nueces con el esfuerzo de torsión apropiado, evitan la conexión floja o el daño de otros accesorios con el esfuerzo de torsión demasiado grande.
La cadena de suministro Co., Ltd de Hunan hola-pronto se reserva la derecha de cambiar y de revisar la especificación de producto sin ninguna comunicación previa.
