batería híbrida de 6500mAh 100.8V Honda CR-Z/reemplazo híbrido de la célula de batería

Energía de Hyno. Reemplazo híbrido de la batería de la venta entera para Honda CR-Z (2011-2012). 6500mAh 100.8V

El calor extremo puede también dañar la batería. Si se ha dañado y se repinta un coche, el curado de la pintura en un cocer sobre eso excede 150 grados F puede dañar la batería. Los talleres de reparaciones del cuerpo se advierten para no dejar la temperatura del horno conseguir demasiado alta al trabajar en un híbrido de Honda.

Tenga cuidado de la batería

1. Asegure la operación normal del sistema de gestión del coche durante el proceso del uso, y prohíbala sobre carga y sobre-descarga a la batería.
2. Mientras que la batería de almacenamiento es cargada por el motor de gasolina, así que la carga de la fuente de la alimentación externa no es necesario. Sin embargo, si el vehículo parquea durante mucho tiempo, la electricidad de la batería de almacenamiento del poder más elevado correrá hacia fuera. Por lo tanto, esté seguro de conducir el coche por lo menos 30minutes o el 16Km cada varios meses.
3. Si hay líquido escapado, no toque el líquido derramado, porque éste puede ser el electrólito alcalino los escapes de esa batería del híbrido. Si la piel y el contacto visual a este líquido, limpian con un chorro de agua por favor con el un montón de agua inmediatamente, o si es posible, lávese con la solución ácida bórica y vea al doctor inmediatamente.

Especificación técnica

La batería entera consistió al lado del sistema 7 de módulos antedichos

Precauciones del transporte y del almacenamiento de batería

1. Evite la vibración violenta y el impacto de la fuerza externa, no echa, no rueda, no invierte, no saca, y no apila demasiado arriba durante la dirección y el transporte de la batería.
2. Proteja la batería contra la lluvia durante el transporte, y la temperatura ambiente no está sobre 55℃.
3. Almacene la batería en un fresco y el lugar seco y la gama de temperaturas es 5-25℃ cuando usted no la está utilizando.

Regulaciones del mantenimiento (mantenga la batería entera, y refresqúese con una fan durante la carga y descargue el proceso)

El SOC de nuestra batería es el 60%~80% al salir de la fábrica, en el almacenamiento de larga duración, la batería se debe almacenar en un estado cargado (el SOC es generalmente el 80%). Tenga una carga y descargue el mantenimiento a la batería cuando el tiempo de almacenamiento es durante 6 meses o el voltaje del módulo de batería es 15V, para prevenir la disminución del funcionamiento de la batería causada por la autodescarga. Las regulaciones del mantenimiento son como sigue:

1. Descarga: descarga 2A a 204V (es decir: 1.0V unicelular)
2. Intervalo: 30 minutos
3. Carga: carga 1.3A por 5 horas (≥ 306V del voltaje, - ≥ 0.2V de ΔV y temperatura ≥50℃)
4. Intervalo: 1hours
5. Descarga: descarga 2A a 204V (es decir: 1.0V unicelular)
6. Intervalo: 30 minutos
7. Carga: carga 2A por 2,4 horas

Precauciones de la instalación de la batería

Notas: La instalación de este producto se debe intentar solamente por un técnico calificado, el voltaje de la batería es muy alto, que tiene los peligros de choque, así que cuando instala la batería, usted debe llevar guantes aisladores y utilizar las herramientas aisladas de la manija.

1. Actúe por favor según el manual de la asamblea durante la instalación de la batería de Prius.
2. No mezcle nuestros módulos de batería con los de otros fabricantes, o los nuevos módulos de batería funcionando con los módulos de batería semi-usados, y no mezcle los módulos de batería dentro de una batería con ésos en la otra batería.
3. No tuerza y no doble los módulos y los accesorios de batería al montar la batería.
4. No conecte el ánodo y el cátodo del módulo de batería en revés al montar la batería, para prevenir cortocircuitos.
5. Sujete los pernos y las nueces con el esfuerzo de torsión apropiado, evitan la conexión floja o el daño de otros accesorios con el esfuerzo de torsión demasiado grande.